截至今年6月,全國充電樁保有量已達100萬臺!

之前電網放話稱2020年電動汽車充電樁將覆蓋全國,所以可見今年充電樁布局的速度之快。7月10日,中國電動充電基礎設施促進聯盟發布數據顯示,截至20196月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁已經達到41.2萬臺,從20187月到20196月,月均新增公共類充電樁約11656臺,20196月同比增長51.5%。

就現在國內的布局情況來看,我國目前公共充電基礎設施建設區域比較集中,前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。與此同時,公共充電基礎設施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車為主,乘用車占比同樣較高,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

與上月相似,從運營商角度來看,集中度也較高。截止到2019年6月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有7家,這7家運營商占總量的89.8%,其余的運營商占總量的10.2%。

此外,根據聯盟數據,截至2019年6月,67.52%已配建充電樁,32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中,居住地物業不配合與居住地沒有固定停車位是主要原因,其中還有一部分是有專用的充電場地充電,還有一小部分是因為工作沒有固定停車位及居住地報裝接電難度大。關于接電的問題,如果是在小區里,是要與物業溝通,并且大部分小區都是必須由物業安裝,是不允許住戶私自安裝的。而汽車樁的功率較大,用電是一個必須提前去申請的問題,可能還會對場地有要求,所以未配建也是很正常的事情。

累計來看,2019年上半年,充電基礎設施增量為19.4萬臺,同比增加32.6%,公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩定增長。截止20196月,全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺,同比增加69.3%。看過這個數據后,雖然數量已經很大,但想要在2020年覆蓋全國還是一個值得深思的問題。


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